ในการใช้งานที่ผู้บริโภคเป็นผู้ใช้ วัสดุคอมโพสิตมักจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความสวยงามบางประการอย่างไรก็ตาม,วัสดุเสริมเส้นใยมีคุณค่าเท่าเทียมกันในการใช้งานทางอุตสาหกรรม โดยที่ความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็งแกร่งและความทนทานสูงเป็นตัวขับเคลื่อนประสิทธิภาพ#คู่มือทรัพยากร#ฟังก์ชั่น#อัพโหลด
แม้ว่าการใช้วัสดุคอมโพสิตในตลาดปลายทางที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น การบินและอวกาศและยานยนต์ มักจะดึงดูดความสนใจของอุตสาหกรรมอย่างกว้างขวาง แต่ความจริงก็คือ วัสดุคอมโพสิตส่วนใหญ่ที่ใช้ในชิ้นส่วนที่ไม่มีประสิทธิภาพสูงตลาดปลายทางด้านอุตสาหกรรมจัดอยู่ในหมวดหมู่นี้ ซึ่งคุณสมบัติของวัสดุมักจะเน้นไปที่ความต้านทานการกัดกร่อน ทนต่อสภาพอากาศ และความทนทาน
ความทนทานเป็นหนึ่งในเป้าหมายของ SABIC (ตั้งอยู่ในเมืองริยาด ประเทศซาอุดีอาระเบีย) ซึ่งตั้งอยู่ที่โรงงานผลิต op Zoom ในเมืองเบอร์เกน ประเทศเนเธอร์แลนด์โรงงานแห่งนี้เริ่มดำเนินการในปี 1987 และแปรรูปคลอรีน กรดแก่ และด่างที่อุณหภูมิสูงนี่เป็นสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูงและท่อเหล็กอาจเสียหายได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่เดือนเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานต่อการกัดกร่อนและความน่าเชื่อถือสูงสุด SABIC จึงเลือกพลาสติกเสริมใยแก้ว (GFRP) เป็นท่อและอุปกรณ์หลักตั้งแต่แรกเริ่มการปรับปรุงวัสดุและการผลิตในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้นำไปสู่การออกแบบชิ้นส่วนคอมโพสิต อายุการใช้งานยาวนานขึ้นถึง 20 ปี ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยๆ
ตั้งแต่แรกเริ่ม Versteden BV (เบอร์เกนออปซูม เนเธอร์แลนด์) ใช้ท่อ GFRP คอนเทนเนอร์ และส่วนประกอบที่ทำจากเรซินจากเรซินคอมโพสิต DSM (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ AOC รัฐเทนเนสซี สหรัฐอเมริกา และชาฟฟ์เฮาเซิน สวิตเซอร์แลนด์)ท่อคอมโพสิตถูกติดตั้งที่โรงงานเป็นระยะทางรวม 40 ถึง 50 กิโลเมตร ซึ่งรวมถึงส่วนท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันประมาณ 3,600 ส่วน
ขึ้นอยู่กับการออกแบบ ขนาด และความซับซ้อนของชิ้นส่วน ส่วนประกอบคอมโพสิตถูกผลิตขึ้นโดยใช้การพันเส้นใยหรือวิธีการวางด้วยมือโครงสร้างท่อทั่วไปประกอบด้วยชั้นป้องกันการกัดกร่อนภายในที่มีความหนา 1.0-12.5 มม. เพื่อให้ทนต่อสารเคมีได้ดีที่สุดชั้นโครงสร้าง 5-25 มม. สามารถให้ความแข็งแรงทางกลได้การเคลือบด้านนอกมีความหนาประมาณ 0.5 มม. ซึ่งสามารถปกป้องสภาพแวดล้อมในโรงงานได้ซับในมีความทนทานต่อสารเคมีและทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันการแพร่กระจายชั้นที่อุดมไปด้วยเรซินนี้ทำจากม่านแก้ว C และแผ่นแก้ว Eความหนาปกติมาตรฐานอยู่ระหว่าง 1.0 ถึง 12.5 มม. และอัตราส่วนกระจก/เรซินสูงสุดคือ 30% (ขึ้นอยู่กับน้ำหนัก)บางครั้งอุปสรรคการกัดกร่อนจะถูกแทนที่ด้วยซับเทอร์โมพลาสติกเพื่อแสดงความทนทานต่อวัสดุเฉพาะเจาะจงมากขึ้นวัสดุซับในอาจรวมถึงโพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC), โพลีโพรพีลีน (PP), โพลีเอทิลีน (PE), โพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE), โพลีไวนิลลิดีนฟลูออไรด์ (PVDF) และเอทิลีนคลอโรไตรฟลูออโรเอทิลีน (ECTFE)อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการนี้ได้ที่นี่: “ท่อทนการกัดกร่อนระยะไกล”
ความแข็งแรง ความแข็ง และน้ำหนักเบาของวัสดุคอมโพสิตกำลังมีประโยชน์มากขึ้นเรื่อยๆ ในด้านการผลิตตัวอย่างเช่น CompoTech (Sušice สาธารณรัฐเช็ก) เป็นบริษัทผู้ให้บริการแบบครบวงจรที่ให้บริการออกแบบและผลิตวัสดุคอมโพสิตมีความมุ่งมั่นในการใช้งานการพันขดลวดเส้นใยขั้นสูงและแบบไฮบริดได้พัฒนาแขนหุ่นยนต์คาร์บอนไฟเบอร์สำหรับ Bilsing Automation (Attendorn ประเทศเยอรมนี) เพื่อเคลื่อนย้ายน้ำหนักบรรทุก 500 กิโลกรัมน้ำหนักบรรทุกและเครื่องมือเหล็ก/อะลูมิเนียมที่มีอยู่มีน้ำหนักมากถึง 1,000 กก. แต่หุ่นยนต์ที่ใหญ่ที่สุดมาจาก KUKA Robotics (Augsburg ประเทศเยอรมนี) และสามารถรองรับน้ำหนักได้มากถึง 650 กก.ตัวเลือกอะลูมิเนียมทั้งหมดยังคงหนักเกินไป โดยให้น้ำหนักบรรทุก/มวลเครื่องมือ 700 กก.เครื่องมือ CFRP ช่วยลดน้ำหนักรวมลงเหลือ 640 กก. ทำให้การประยุกต์ใช้หุ่นยนต์เป็นไปได้
หนึ่งในส่วนประกอบ CFRP ที่ CompoTech มอบให้กับ Bilsing คือบูมรูปตัว T (บูมรูปตัว T) ซึ่งเป็นลำแสงรูปตัว T ที่มีโปรไฟล์เป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสบูมรูปตัว T เป็นส่วนประกอบทั่วไปของอุปกรณ์อัตโนมัติซึ่งแต่เดิมทำจากเหล็กและ/หรืออะลูมิเนียมใช้เพื่อถ่ายโอนชิ้นส่วนจากขั้นตอนการผลิตหนึ่งไปยังอีกขั้นตอนหนึ่ง (เช่น จากแท่นพิมพ์ไปยังเครื่องเจาะ)บูมรูปตัว T เชื่อมต่อทางกลไกกับทีบาร์ และแขนใช้ในการเคลื่อนย้ายวัสดุหรือชิ้นส่วนที่ยังสร้างไม่เสร็จความก้าวหน้าล่าสุดในการผลิตและการออกแบบได้ปรับปรุงประสิทธิภาพของเปียโน CFRP T ในแง่ของคุณลักษณะการทำงานที่สำคัญ โดยคุณสมบัติหลักคือการสั่นสะเทือน การโก่งตัว และการเสียรูป
การออกแบบนี้ช่วยลดการสั่นสะเทือน การโก่งตัว และการเสียรูปในเครื่องจักรอุตสาหกรรม และช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของส่วนประกอบและเครื่องจักรที่ทำงานร่วมกับส่วนประกอบเหล่านั้นอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับความเจริญของ CompoTech ที่นี่: “คอมโพสิต T-Boom สามารถเร่งระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมได้”
การระบาดใหญ่ของโควิด-19 ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับวิธีแก้ปัญหาแบบผสมผสานที่น่าสนใจซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขปัญหาท้าทายที่เกิดจากโรคนี้Imagine Fiberglass Products Inc. (คิทเชนเนอร์ ออนแทรีโอ แคนาดา) ได้รับแรงบันดาลใจจากสถานีทดสอบโควิด-19 ที่เป็นโพลีคาร์บอเนตและอะลูมิเนียม ซึ่งออกแบบและสร้างโดย Brigham and Women's Hospital (บอสตัน แมสซาชูเซตส์ สหรัฐอเมริกา) เมื่อต้นปีนี้Imagine Fiberglass Products Inc. (คิทเชนเนอร์ ออนแทรีโอ แคนาดา) พัฒนารุ่นที่เบากว่าของตัวเองโดยใช้วัสดุคอมโพสิตเสริมใยแก้ว
IsoBooth ของบริษัทมีพื้นฐานมาจากการออกแบบที่พัฒนาขึ้นโดยนักวิจัยจาก Harvard Medical School ซึ่งช่วยให้แพทย์สามารถยืนแยกจากคนไข้ด้านใน และทำการทดสอบโดยใช้ไม้กวาดจากมือภายนอกที่สวมถุงมือชั้นวางหรือถาดแบบกำหนดเองที่ด้านหน้าบูธมีชุดทดสอบ วัสดุสิ้นเปลือง และถังเช็ดฆ่าเชื้อสำหรับทำความสะอาดถุงมือและฝาครอบป้องกันระหว่างคนไข้
การออกแบบ Imagine Fiberglass เชื่อมต่อแผงดูโพลีคาร์บอเนตโปร่งใสสามแผงเข้ากับแผงใยแก้วสีสามสี/แผงเส้นใยโพลีเอสเตอร์แผงไฟเบอร์เหล่านี้เสริมด้วยแกนรังผึ้งโพลีโพรพีลีน ซึ่งจำเป็นต้องมีความแข็งแกร่งเพิ่มเติมแผงคอมโพสิตถูกขึ้นรูปและเคลือบด้วยเจลโค้ตสีขาวด้านนอกแผงโพลีคาร์บอเนตและพอร์ตแขนถูกกลึงบนเราเตอร์ CNC ของ Imagine Fiberglass;ชิ้นส่วนเดียวที่ไม่ได้ผลิตเองคือถุงมือบูธมีน้ำหนักประมาณ 90 ปอนด์ สามารถบรรทุกคนสองคนได้ง่าย มีความลึก 33 นิ้ว และออกแบบมาสำหรับประตูเชิงพาณิชย์มาตรฐานส่วนใหญ่สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแอปพลิเคชันนี้ โปรดไปที่: “คอมโพสิตใยแก้วช่วยให้การออกแบบม้านั่งทดสอบ COVID-19 เบาขึ้น”
ยินดีต้อนรับสู่ SourceBook ออนไลน์ ซึ่งใช้ร่วมกับคู่มือผู้ซื้อ SourceBook Composites Industry Buyer's Guide ซึ่งจัดพิมพ์โดย CompositesWorld ทุกปี
ถังเก็บเชิงพาณิชย์รูปตัว V แห่งแรกของบริษัทพัฒนาเทคโนโลยีคอมโพสิตประกาศการเติบโตของการพันเส้นใยในการจัดเก็บก๊าซอัด